CBP的进口审查系统没有在进口食品抵达美国港口时及时通知FDA和FSIS。FDA和FSIS无法获得到达时刻的信息,也就不可能知道需要检查和重新检查的货物何时到达港口,这就潜在的增加了不安全食品到达美国市场的风险。CBP正着手提供空运和陆运货物的信息给FDA,但是还没有提供给FSIS。CBP也正在部分地改进其进口审查系统以加强同其它政府机构的数据共享,但是CBP的官员声称:因为经费短缺以及在系统设计方面的无法预见的困难,系统关键部分的改进还需时间。此外,这个新的系统是否能解决到达时刻信息的日常传输也还是一个未知数。
FDA在确保进口商满足其法规方面的权力是有限的。FDA依靠CBP和进口商之间的联系来阻止FDA管控的货物过早通关,但是即便是最大限度的联系通常也不能阻止FDA还未放行的进口食品的销售。
CBP和FDA没有对进口商使用统一的唯一编号。这是因为FDA依靠登记档案员指派的识别号来生成FDA自己的进口企业标识符,随着时间推移,通常导致单个企业生成多个标识符。因此,FDA无法盯牢源自高风险进口商的货物。
CBP面临管理扣留货物(例如,那些在美国国内流动的,并没有正式进入国内贸易)的挑战。食品是一种最普遍的通过船只运送的扣留产品,除非CBP修改其相关的扣留法规,否则那些应该被扣留的违法食品未被发现就会进入美国市场。
GAO也指出FDA没有共享某些信息,例如召回产品的流向表。这会导致州府的官员不能将百货商场和仓库中的受污染产品及时回收。而FSIS在召回时就对公众发布了某些信息,特别是,假如产品在零售时被召回,那些召回的肉和禽类产品的零售商的姓名和地址。