主题:【第十二届原创】假期出行,问过你的“旅途伴侣”准备好了吗?

浏览0 回复0 电梯直达
CTT李伟荣
结帖率:
100%
关注:0 |粉丝:0
新手级: 新兵
维权声明:本文为Ins_98ebb78b原创作品,本作者与仪器信息网是该作品合法使用者,该作品暂不对外授权转载。其他任何网站、组织、单位或个人等将该作品在本站以外的任何媒体任何形式出现均属侵权违法行为,我们将追究法律责任。



随着人们对生活质量的追求,行李箱得到越来越广泛的使用,旅游出行,短途出差,甚至现在学生周末回家也是提着行李箱。毕竟行李箱的作用就是为了能够让我们出行便捷,舒适自在地避免重负。而市面上琳琅满目的行李箱是依据什么标准获得质量通关的呢?
QB/T 2155-2018《旅行箱包》适用于具有携带衣物功能,配有走轮、拉杆的旅行箱、旅行包,是目前国内旅行箱包唯一的行业标准。该标准规定了一系列旅行箱(包)的要求,包含规格、外观质量、有害物质、拉杆耐疲劳性能、行走性能、振荡冲击性能、跌落性能、滚筒冲击性能等10多个项目。
小C带你了解一下其中的5项重要测试项目
1.拉杆耐疲劳性能
▌要求

使用下图拉杆往复疲劳试验机,按标准规定安装好旅行箱(包),根据拉杆长度设定拉合频率(10、15或20次/min)。拉合3000次后,拉杆无变形、卡阻、松脱等现象。
2.行走性能
▌要求

在箱包中加载规定的负重(见表2),根据表1中旅行箱(包)的类型,按规定依次进行A法和B法试验。
测试后走轮转动灵活、无卡阻、无变形;轮架、轮轴无变形、开裂;走轮磨损不大于2mm;拉杆拉合顺畅,不变形、不松动、无卡阻,拉杆、侧拉带和侧拖把与箱体结合部无开裂、松动;箱(包)锁开启正常。
表1 行走性能测试要求



注:A法为辊轮式行走试验机,B法为传送带式行走试验机。
表2 规定负重



3.振荡冲击性能
要求

按表3规定,在旅行箱(包)中加载规定负重,按标准规定依次对提把、拉杆、背带进行振荡冲击试验,振荡冲击次数为:
——提把:软箱提把400次,硬箱提把300次,侧提把300次;旅行包提把250次;
——拉杆:旅行箱规格≤610mm时,拉杆500次;旅行箱规格>610mm时,拉杆300次;旅行包拉杆300次。
——背带:单背带250次,双背带400次。
试验后箱体(包体)不变形,无开裂;各部件不变形,无断裂、损坏,不开线;固定件、连接件不松动;拉杆拉合顺畅,不变形、不松动、无卡阻,不脱节;拉杆与箱体(包体)结合部无开裂、松动;箱(包)锁开启正常,密码锁无卡死、跳号、脱钩、乱号及密码失控现象。
表3 规定负重(振荡冲击性能)



4.跌落性能
要求

按表2规定,在旅行箱(包)中加载规定负重,放置于释放台上,跌落高度为900mm。
——旅行箱:将装有提把、侧提把的面朝上各跌落1次;
——旅行包:将装有拉杆、走轮的面各跌落1次(水平、垂直各1次)。
试验后箱体、箱口、衬架不开裂,可有凹陷;走轮、轮轴、支架不断裂;对口箱底、盖口缝间隙不大于2mm,掩口箱合缝间隙不大于3mm;走轮转动灵活,无松脱;固定件、连接件、锁不变形、不松动、无损坏;箱(包)锁开启灵活;箱(包)面无裂纹。
5.滚筒冲击性能
要求

按表2加载规定负重,将旅行箱放进滚筒试验机中,以2r/min的速度转动20圈,试验后箱体、箱口、衬架不开裂,可有凹陷,允许箱体表面防划薄膜损坏;走轮、轮轴、支架不断裂;走轮转动灵活,无松脱;拉杆拉合顺畅,无卡阻;固定件、连接件、锁不松脱;箱(包)锁开启灵活;软箱牙子包条单处破裂长度不应大于25mm。
注:金属材质硬箱、旅行包不检验此项。

通过以上的详细讲解,大家应该对行李箱的质量标准有了一定的了解,选购行李箱有了更多的质量安全考量。CTT可按照各国标准提供专业的行李箱包检测服务,同时具有相关资质。如有任何行李箱包检测问题,欢迎与我们联系。
为您推荐
您可能想找: 气相色谱仪(GC) 询底价
专属顾问快速对接
立即提交
可能感兴趣
猜你喜欢最新推荐热门推荐更多推荐
品牌合作伙伴