主题:【第二届网络原创大赛】车内VOC气味检测

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车内VOC气味检测
下面我们先看一下三个案例:
2002年12月,某法院开庭审理了国内首例新车气味污染案。消费者的车内甲醛含量比室内空气质量高26倍,属于严重超标。

2004年1月,某法院开庭审理某新车苯超标中毒案,此案轰动全国,几十家媒体进行了采访并作了详细的报道。

2004年2月,某市民购买一辆新车后两个月,其两岁孙子得了白血病,经检测甲醛超标1.5倍,总挥发性有机物超标6倍。


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挥发性有机化合物
VOC=Volatile Organic Compounds
中文:挥发性有机化合物,
是指在常温状态下容易挥发的有机化合物。

多样化的VOC定义
世界卫生组织
除农药外的,所有沸点在50~260℃之间的有机化合物
欧盟20℃下,蒸汽压大于0.01kpa的所有有机化合物
美国国家环保局
参与大气光化学反应的所有含碳化合物。
澳大利亚环保署25℃下,蒸汽压大于0.27kpa的所有有机化合物。
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VOC的危害
长期体内吸入VOC会对身体产生不同程度的伤害,我们来一起学习下。
急性疾病 – 气喘、皮肤、鼻子和眼睛致痒、喉咙干渴、打喷嚏、呕吐、鼻出血、呼吸困难、失去平衡、头痛及疲倦;

慢性疾病 – 心脏病、哮喘、导致肝脏、肾脏、肺、引起机体免疫水平失调、中枢神经系统受损;

还可能影响消化系统,出现食欲不振、恶心等,严重时可损伤肝脏和造血系统,出现变态反应等,更甚至导致致癌及基因突变,例如:苯; 1,3-丁二烯; 甲醛等。
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来源
主要来源于汽车地毯、仪表板的塑料件、车顶毡、座椅和车内粘结装饰材料所使用的各种化工胶水、油漆涂料等。
内部装饰豪华的轿车更容易产生污染,其内部装饰使用的真皮、桃木、电镀、金属、油漆、工程塑材等材料,如果处理不当,都会产生VOC


检测车内VOC是否超标直接影响人身是否健康、安全。


下面结合实际与大家分享车内VOC的气味检测。
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下面看下,各类VOC对人身都哪些伤害。



PS:
T:有毒的;
T+:非常有毒的;
F:易燃的;
F+:非常易燃的;
N:危害环境;
Xn:有害的;


骷髅头:有毒,致癌
    ×:有害,刺激性
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进行VOC气味检测前,需要对检测人员进行气味培训,将不同浓度、有刺激性、特殊味道的试剂,进行嗅觉培训。将不同浓度试剂气味由浓到浅依次排列。在正式作为气味评价人之前,要进行严格的筛选、选拔,对气味敏感的检验员。
培训时使用的试剂为正丁醇
将不同浓度配比的正丁醇放入气味瓶中。进行编号,依次排列后,进行浓度评定,
按照浓度大小进行排列,记录。

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下面总结下参与测试人员的气味强度感知度培训:

1.培训使用的试剂是配制成不同浓度的正丁醇。
2.将瓶子放置在空调房间(温度设定在23.0℃+2.0℃,相对湿度为50%+5%)。
3.给每个评价员5个不同强度的气味瓶,根据主观判断评定级别并记录。
4.每位评价员基本都能按照逐级气味强度排出5个气味瓶。

6.每位评价员再次强化气味强度记忆后结束培训。

PS:做为气味评价员满足的条件:
1.不抽烟、不喝酒;
2.身体健康,没有鼻炎;
3.最好没有化学背景;
4.不使用强烈化妆品。
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根据试件在车内比列,将其分解标准要求的形状与规格。
1.

2.
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