主题:你支持《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》吗?

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baishizhiqiu
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我选择支持。
实施一开始肯定很困难,但现在的电动摩托车和电动轻便摩托车越来越多,没有牌照公众一点防范意识都没有。那么多交通事故中也有很多是电动车引起的,现在有车一族也多。电动车在什么道上都有,防不慎防。电动车在人行道上到了人旁边都很难发现,它声音很小,几乎算是悄然无息,一不小心就碰了。这个规定是长远考虑,而且任何措施的实施都会经过一短时间的。
pigues
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bsh.xu
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理由:有助于提高骑自行车和行人的安全环境。
无名
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什么时候摩托车可以放开拍照,俺想买摩托!电动车,充其量还是电动的,续行里程取决于电瓶的大小,而摩托车,油箱可以随时加油!


放开禁摩吧,或者可以提升尾气排放标准到欧标III吗,俺想俺的摩托车,俺思念俺的摩托车牌照。
爪子
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我选的不支持,我觉得所有的电动车都要考驾照。
这玩意比摩托车还恐怖,悄无声息的就从你旁边冲过来,速度一点也不慢。
小H
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我支持!电动车有一定马力,速度较快,可是它属于非机动车,在非机动车道上横冲直闯,给行人的安全造成很大的威胁,没有统一的管理制度。
yuguoshenshen
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支持《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》!
交通安全最重要,你安全、他安全、大家都安全,比什么都重要!
安全第一,常抓不懈!
jhylc
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原文由 爪子(qiaoyanfei00) 发表:
我选的不支持,我觉得所有的电动车都要考驾照。
这玩意比摩托车还恐怖,悄无声息的就从你旁边冲过来,速度一点也不慢。
你应该选择支持。。。。。
UPS电源解决方案
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不支持

首先我自己是有辆48V的电动车(注意不是电动摩托车),普通的电动车重量就已经远远超过了40公斤.这个规定出台之后就避免不了厂家去重新选择生产电动车的新材料,如果选择了新材料重量是降下来,但是车子的价格肯定就贵了,最后还是买车人要多花钱.政府轻松的太个规定,可买车人确要多花钱.

买了电动车就是为了方便,减少污染.普通电动车的速度也就在20迈左右,我觉得限制的应该是电动车摩托车(电动摩托车的速度甚至超过了40迈),可有的人又要问了20迈速度也不慢了.请问电动车造成了多少人身伤害?有汽车多吗?如果政府要管我觉得应该加大对汽车的监管,每个城市都有一些不遵守规矩的开车人,闯红灯/黄灯,占用非机动车道,超速,开黑车的,还有就是开大公共汽车的司机,他们恨不得给汽车撞上飞机的发动机才痛快.

举个北京的例子:(当然我是在北京工作)

北京的机动车已经快要到400万辆了,每天上下班北京城市里面就没有不堵车的地方.

政府鼓励大家乘坐公共交通工具,如果有的人住的地方离有公司有点远,每天为了上班不迟到是不是要每天很早就要起来去赶车,每天早出晚归的不辛苦吗?

买辆电动车不就是为了方便嘛,不至于每天去挤那个公交车挤的鞋子都快掉了.

大家在外面都不容易,政府不要每天闲的没事,弄些个破政策专们管着低收入的人群.




UPS电源解决方案
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原文由 baishizhiqiu(baishizhiqiu) 发表:
我选择支持。
实施一开始肯定很困难,但现在的电动摩托车和电动轻便摩托车越来越多,没有牌照公众一点防范意识都没有。那么多交通事故中也有很多是电动车引起的,现在有车一族也多。电动车在什么道上都有,防不慎防。电动车在人行道上到了人旁边都很难发现,它声音很小,几乎算是悄然无息,一不小心就碰了。这个规定是长远考虑,而且任何措施的实施都会经过一短时间的。



你可以去大街上看一下,我敢说机动车违法的绝对比电动车的多.

在一个路口的刚变成黄灯的时候有的司机为了赶紧过去,不管三七二十一给脚油门就往前冲,想要过马路的人都被逼的往后退.

新的交通法规定黄灯必须停车,越过停车线的可以减速慢行的通过.

有的人为什么要偏偏这样做呢?

可能你会说,这个可能是极少数的司机做为.

那我也可以说电动车违章也是属于个性人的行为.
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