实战宝典 原创大赛 仪器问答 仪友会 总帖：8042774今日发帖：634 我的社区 签到
快速导航 采购仪器 提醒
气体检测
版主:
入住本版
专家:
居民列表

主题：【转帖】决胜全球！日本的清洁基础设施（三）——铁路和新交通系统

浏览0 回复9 电梯直达
翠湖园
头像
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
发表于：2011/06/12 09:12:36 楼主 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
在进军海外的铁路厂商中，三菱重工业公司特点鲜明。以台湾新干线为契机，全力投入建立了项目管理方法。

        穿过面朝濑户内海的三菱重工和田冲工厂（广岛县三原市）的正门，正面是一座建筑。

        那就是“OCC”（运行控制中心）。OCC是该公司在向海外出口铁路系统前，对信号、运行系统等实施试运行的设施，开设于去年4月。

        建筑内有个遍布电脑的综合司令室。前方巨大的监视器用于显示整体运行情况。可以在车辆行驶过程中，对运行管理软件进行模拟。


工厂内铺设了长度均为1km的橡胶轮胎式新交通系统、火车、常导型磁悬浮列车（HSST）的实验线路。途中设有车站，月台上还安装了防止跌落的安全门。

        “通过在出口前实施试运行，当地工程的开展能更为顺利”，交通尖端设备业务部副部长渡边芳治这样说道。
为您推荐
近期热榜
热门活动
您可能想找: 气相色谱仪(GC) 询底价
选参数 看心得 找厂商 查方案
专属顾问快速对接
立即提交
相关阅读
翠湖园
hhx050
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
2011/6/12 9:13:47 沙发 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
向外部采购最佳产品

        三菱重工在海外铁路领域开展的是“总承包”业务。总承包顾名思义，就是以立即可以投入运营的状态向客户交付。车辆、信号等资材的采购和设备的安装之类均由三菱重工承包。

        去年9月，中东首条全自动无人驾驶交通系统“迪拜地铁”开通。车辆由近畿车辆生产。从近畿车辆工厂经船运抵达OCC的一号车已经通过试运行，由和田冲工厂直接发往中东。

        渡边副部长表示：“与最佳项目伙伴合作是本公司的优势。”该公司出口的自身产品只有机场内行驶的橡胶轮胎式无人驾驶车辆（APM）。

        三菱重工从日本的大正时代（1912年～1926年）开始生产蒸汽机车，自那时起，该公司不断深化信号、通信系统等方面的知识，扩大了销售网。该公司还发挥这一特长，打破内部生产的范畴，通过从世界各地采购最佳资材，在当地进行施工，如期向客户交付符合其要求性能的系统。并为此建立了完善的项目管理体制。



1999年12月部分开通的菲律宾马尼拉市地铁“LRT3号线”就是三菱重工以上述方式着手的第一个海外铁路业务案例。包括土木工程在内，17km地铁的建设由该公司完全承包。


赞贴
0
收藏
0
拍砖
0
举报
翠湖园
hhx050
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
2011/6/12 9:14:05 板凳 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
利用化工厂的经验

        包括统管整体的项目经理在内，来自化工厂业务的若干位工程师也参与了这个项目。因为化工厂建设绝大多数采取总承包的方式，有项目管理经验的人才众多。渡边副部长和交通设计部长中川正也同样是化工厂业务出身。

        台湾新干线于2007年1月开通。三菱重工与东芝、川崎重工业等公司合作参与了建设。当时，该公司正致力于把马尼拉“LRT3号线”建设中总结出的“项目管理法”确立为共享工具。

        其中之一是“V流程”。也就是使用电脑从最初到结束统一管理项目。

        满足协议的要求性能需要系统性地组合车辆、信号、运行管理等功能。落实到系统整体，以及各个阶段的规格上。至于设计是否正确，则由设计者以外的其他技术人员在计算机上验证（Verification）。

        在完成部件材料和软件后，再逐一对其性能和功能是否符合当初定义的要求性能进行审查（Validation）。然后检查系统，最后确认是否达到了要求性能。
赞贴
0
收藏
0
拍砖
0
举报
翠湖园
hhx050
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
2011/6/12 9:14:36 马扎 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
中川部长表示：“就算没有这样的机制，估计也可以建设铁路。但在海外，人家会说我们‘没有Visibility（可视性）’，从而不跟我们合作。”

        不客气地说，日本的做法有模糊之处。技术人员之间通常只要一句“把那个准备好”就能明白。但在海外，技术人员经常跳槽。普遍需要事无巨细地做出规定，排除模糊性，构建人人皆懂的体制。

        另一方面，这个区别也是日本企业的优势。欧美企业常因不愿意负责协议之外的作业而停工。日本企业则是公认在发生预料之外的事态时也能够灵活应对，严守交货期。

        渡边副部长表示：“沿袭日本的做法，同时加入欧美的项目管理方法。二者的结合对于在海外市场取胜非常重要。”

战胜铁路“三巨头”

        在铁路运营商欠缺技术经验的新兴市场国家，项目大多是采取总承包的方式。三菱重工今后将寄望于该市场的发展。

        2010年6月，三菱重工与日立制作所在海外的城市铁路系统业务方面进行了合作。日立经营着车辆、信号控制系统等大量铁路设备。该公司希望与三菱重工的项目管理等方面互补，以新兴市场国家为中心，强化竞争力。

        三菱重工渡边副部长表示，虽然二者都不否认未来合并业务的可能性，“但这没有只向日立采购的排他性含义”。其他公司也可以参与。
赞贴
0
收藏
0
拍砖
0
举报
翠湖园
hhx050
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
2011/6/12 9:15:30 地毯 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
        日本国内的铁路业务正在走向成熟。仅车辆制造领域就有川重、日立、日本车辆制造、东急车辆制造、近畿车辆等“五大公司”林立，这五家公司将各自在海外寻找出路。

        日立在英国获得了“城际高铁车辆更新计划（IEP）”的优先交涉权。当时预定的业务总额为1万亿日元。打败铁路“世界三巨头”德国西门子、加拿大庞巴迪、法国阿尔斯通的壮举震惊了世界。

赞贴
0
收藏
0
拍砖
0
举报
翠湖园
hhx050
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
2011/6/12 9:16:52 地板 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
      日立涉足英国市场是在大约10年前。2005年，该公司赢得了向连接伦敦与英吉利海峡的高铁CTRL线交付174节车辆的合约。经试运行后已于2010年12月正式投入运营。


      维修业务也由日立承包。在JR东日本公司的协助下，该公司在日本对多名英国技师进行培训，并且制作了详细的维修手册。在英国的铁路站场中，日本技师只有一人。维护由100位英国技师负责。


赞贴
0
收藏
0
拍砖
0
举报
翠湖园
hhx050
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
2011/6/12 9:17:24 6楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
使市场更具竞争性

        现在，受英国大选结果影响，IEP合约的签订时间延期。鉴于雷曼危机的低迷状况，执行董事常务铃木学称，“业务规模可能会比计划当初缩小”。

        即便如此，在英国获得优先交涉权依然具有冲击性。如今，来自欧洲以外国家的项目也纷至沓来。各国都希望使三巨头的垄断体制变得更具竞争性。“虽然要当心避免成为炮灰，但这对本公司来说是个机会”，铃木常务意气风发地表示。

        第一大铁路车辆生产商川重于2010年5月获得了美国华盛顿特区交通局的地铁车辆订单。如果加上根据合约内容推测的追加订单，总额高达约14.8亿美元，是该公司单独拿到的最大一笔订单。在向纽约市交通局交付的地铁车辆中，该公司的累计数量已经达到3成，份额位居第一。

        美国的两家工厂中，内布拉斯加州的林肯工厂负责车体到组装的一条龙生产。符合要求成本60％以上产自美国的“购买美国货条款”，提供就业机会也是该公司为美国市场所接受的理由。

        早期进军海外的是在日本国内排名第五的近畿车辆。该公司以1962年进军埃及为开端，打开了香港和菲律宾等海外销路。在美国的70％低地板新型轻轨车辆（LRV）市场上拥有50％的份额。
赞贴
0
收藏
0
拍砖
0
举报
翠湖园
hhx050
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
2011/6/12 9:18:46 7楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
除东南亚和中东等新兴市场国家外，该公司还打算进军有老旧车辆更换需求的英国等欧洲国家。

        “我们将涉足三巨头觉得麻烦，车辆只有几十节的利基案件”，海外业务室部长堀田笃说道。

        随着铁路这一清洁基础设施重新获得重视，日本国内市场逐渐萎缩，日本厂商进军海外的行动估计会掀起新一波热潮.

感言：我非常希望中国的高铁技术能进军世界市场并且领先！
赞贴
0
收藏
0
拍砖
0
举报
yuduoling
yuduoling
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
2011/6/12 15:46:18 8楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
日本有很多东西都值得我们学习
赞贴
0
收藏
0
拍砖
0
举报
dahua1981
dahua1981
结帖率：
100%
关注：0 |粉丝：0
新手级： 新兵
2011/6/14 15:56:45 9楼 管理 分享 倒序浏览 只看楼主 回复 私聊
确实日本的很多东西值得我们好好学习
赞贴
0
收藏
0
拍砖
0
举报
手机版： 【转帖】决胜全球！日本的清洁基础设施（三）——铁路和新交通系统
猜你喜欢最新推荐热门推荐更多推荐
头像
高级回复 发表评论
品牌合作伙伴
岛津
日立科学仪器
珀金埃尔默仪器（上海）有限公司（PerkinElmer）
日本电子株式会社
丹纳赫
安捷伦
赛默飞世尔科技
普析通用
欧波同
天美
天瑞仪器
德国耶拿
海能技术
马尔文帕纳科
磐诺科技
上海仪电科仪
梅特勒托利多
聚光科技
莱伯泰科
盛瀚
多宁生物
丹东百特
科哲
卓立汉光
屹尧科技
华谱科仪
宝德仪器
优莱博
HORIBA
布鲁克核磁