主题：【讨论】奔驰不认可第三方检测结果

原文由 arvid2007(arvid2007) 发表:
大公司就是不一样，不知道奔驰相信谁的数据

自己的~

原文由 同一片蓝天下(v2757477) 发表:

原文由 妮(v2721409) 发表:
我以为我同事的车最近才买的，味道好重的说。他居然跟我说买了两年，我都傻眼了，说实话。我觉得的应该出台这种相关的强制性的法规

为了车主的安全健康考虑，的确该出台了。

而且现在满大街都是车的，有点刻不容缓啊，我期待着

原文由 1518xj(1518xj) 发表:

原文由 同一片蓝天下(v2757477) 发表:

原文由 1518xj(1518xj) 发表:
做为国内的第三方检测，的确是存在比较混乱的情况。
比较多的检测机构其实是做不了汽车检测的，据了解好像国内只有华测现在有技术条件。

其实这样涉及到维权的检测，一般的检测机构都不会去碰的，存在机遇的同时也存在很到的风险，国内的第三方，还没有能力能承担如此大的风险。

国内做汽车VOC检测最好的要数SGS，不过我估计他们也不会接这样的单子。
至于质检部门，呵呵，奔驰肯定不认可。

那就是说如果BENZ的车子真的是有问题的，国内也不会有机构去检测，只能让那些买车的人认栽咯。那BENZ岂不是就等于是可以横行了。

从车主维权2年多，还是没解决问题这一事实来看，奔驰已经横行了。

我们的标准落后，是事实，但是不代表就可以让国外大厂家横行，关键是政府部门不作为。我等小民说了也白说。

欧系车，日系车，美系车在自己所属区域都的执行自己的标准，比如欧系的VDA系列标准，政府部门能做为的话，可以要求奔驰提供符合VDA系列标准的检测报告，否则不允许在或者限制在中国出售。呵呵，这上升到国际贸易关系的高度了，当然我们的政府不会理会。那受伤害的只能是车主了

怎么感觉这个事件和苹果事件类似？

原文由 阿峰(zhyan) 发表:
强制标准是法律保障，第三方的公正性是执行的保障，剩下的就是实施了。

不知道工商和质检做什么吃的去了

原文由 kasikaboy(kasikaboy) 发表:
那个标准出来的时候我就觉得是个鸡肋。竟然是个指南，严格来说连个标准都算不上，更别说强制性标准了，不怪人家不认可，我们自己都不认可。

是么，能给详细说说么?

原文由 妮(v2721409) 发表:
我以为我同事的车最近才买的，味道好重的说。他居然跟我说买了两年，我都傻眼了，说实话。我觉得的应该出台这种相关的强制性的法规

有味道自己闻不到么？

原文由 快乐鱼(v2678779) 发表:

原文由 妮(v2721409) 发表:
我以为我同事的车最近才买的，味道好重的说。他居然跟我说买了两年，我都傻眼了，说实话。我觉得的应该出台这种相关的强制性的法规

有味道自己闻不到么？

闻得到的，可能习惯了，他，那味道我都不敢恭维

原文由 快乐鱼(v2678779) 发表:

原文由 kasikaboy(kasikaboy) 发表:
那个标准出来的时候我就觉得是个鸡肋。竟然是个指南，严格来说连个标准都算不上，更别说强制性标准了，不怪人家不认可，我们自己都不认可。

是么，能给详细说说么?

第一：要知道这本指南是在什么背景下出来的，据说是2011年的时候车内空气质量问题闹得很厉害（汽车厂商不承认车内空气有问题，反正国内没有相关标准），有的人甚至可能因为车内空气质量问题得了白血病，媒体也非常关注这次事件，于是媒体铺天盖地的报道为什么车内空气没有相应的标准来控制它，于是在社会舆论和配体的曝光下，政府部门的压力就有点大了，于是政府就组织了一批人研究，没过几个月这个指南就草草的出台了。算是给民众一个交代。第二：这本指南算是我国第一部关于车内空气质量的标准，但是他对生产厂家是没有多少约束力的，因为从标准字面上来看，它是本指南，在我国很少有标准叫什么什么指南的，要么叫某某规范，某某标准，某某要求，某某法规。从字面上来看就不难发现此标准没多大法律效应，此标准是以GB/T 开头的，说明了它是一部推荐性标准而并非强制性标准，也就是说参不参照它来你自己说了算，这样的话有多少厂家会自觉遵守啊，更别说人家外国厂家凭什么要遵守你一部非强制性标准啊。第三：这本标准参考的检测方法是HJ/400-2007，看过标准的朋友会发现，这个标准的采样过程实在是出奇的严格繁琐，首先你要有一间能容纳一辆小气车的环境测试舱（就是能控制温度，湿度，风速，压力的测试舱），如果你想要测大巴士的话，那么这间测试舱就还要大，然后测试的车辆是要静置的包括发动机，空调什么的都关闭，其次在标准规定的室温，湿度，风速下，打开车的全部门窗6小时后，再把门窗关闭16个小时后，才可以采样。我就在想为什么不在车辆正常使用的情况下采样呢，这样不是更具有代表性吗？由于这样采样设备的成本之高和采样条件的不合理导致很少有第三方检测会去做这样的检测，这样就出现了有方法但很少有人能做检测的现象，到现在我还看到很多单位用室内空气的检测方法来做车内空气的，你说人家汽车生产商能理你这样的检测报告吗？

执行的标准如此软，不要说奔驰不认第三方，即便环保局监测站测的，人家也未必认。

原文由 老兵(wangliqian) 发表:
执行的标准如此软，不要说奔驰不认第三方，即便环保局监测站测的，人家也未必认。

态度不够强硬。标准不够严格！