主题：【第六届原创】一次罕见的气相色谱仪泄漏事件引发的思考

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沧海一粟

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发表于：2013/12/30 23:50:15 楼主管理分享倒序浏览只看楼主回复私聊

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简介：本文由一次气相色谱仪气体泄漏事件的解决，进而探索气相色谱仪的密封系统，对气相色谱仪的使用者有一定的参考价值。

关键词：气相色谱仪；气体泄漏；密封

1，故障现象

一次气相色谱操作中，打开载气，开启气相色谱仪，从工作站软件上打开系统，仪器正常工作，很快仪器出错，随即听到呲呲的漏气声，仪器报错信息为载气压力超出范围，立刻检查，发现原因为减压阀出气压力达到1500千帕（正常为300-1000千帕），减压阀压力还在升高（减压阀已损坏，无法控制压力），马上关闭钢瓶主阀门，关闭气相色谱仪，泄压后，更换新的减压阀，重新打开载气，将减压阀慢慢开启，开至600千帕的正常工作压力后，重新开启气相色谱仪，打开系统，仍有漏气声，并显示漏气的错误信息。

2，故障处理

估计因为载气压力过大导致气路泄漏。

漏气声从流量控制板上传出。

图1 气相色谱仪气体泄漏

估计是流量控制板有漏气的地方，于是我将流量控制板拆下。

图2 拆卸流量控制板

拆下流量控制板上载气出口的电磁阀，发现电磁阀下面的黑色密封垫有松动的痕迹，怀疑为电磁阀下的密封垫泄漏，抱着试试看的态度，我将这两个密封垫更换为新的。

图3 更换电磁阀的密封垫

重新安装好流量控制板，打开氮气钢瓶，打开气相色谱仪，开启系统后，仪器没有错误提示，工作正常。载气压力过大有时会导致电磁阀的损坏，导致电磁阀下面密封垫的泄漏还是第一次遇到。

3，分析与讨论

气相色谱仪的气体泄漏是一个很棘手的问题，他会影响重现性并造成载气的浪费。

那气相色谱仪有哪些地方会泄露呢，我们来了解一下气相色谱仪的气路密封问题。

3.1气相色谱系统气路

首先我将气相色谱仪（配置以SPL进样口和FID检测器为例）的气路及其密封部位绘制下来。如图，载气经钢瓶，经减压阀减压后，进入气相色谱仪，首先进入流量控制板，经流量控制板控制进入进样口，色谱柱，进而进入检测器。

根据气相色谱气路图，我们来寻找气相色谱系统的密封部位。