主题:【第七届原创】GC-MS测定汽车材料中多环芳烃研究

浏览0 回复26 电梯直达
ruan651209
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LZ萘的检测限是0.7PPM样品中

高于一类限量0.2太多了。
稀释比100倍过大。
蓝是那么的天1188
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原文由 rosmarinic(v2770543) 发表:

原文由matt_zheng发表: 问题2:汽车材料实际上有很多种类,楼主做加标是只做了PVC的吗?如何证明其他材料也有良好的回收率?
刚开始做,还得摸索着呢。你们做过吗?


做过一些材质,有些基材干扰很大的回收率非常低。
rosmarinic
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原文由 ruan651209(ruan651209) 发表:
原文由 rosmarinic(v2770543) 发表:材料是PVC,谢谢建议


那么,是涵盖在ZEK标准范围内的。


我们是按照GBT 29784.2-2013 电子电气产品中多环芳烃的测定 第2部分气相色谱-质谱法,这个标准。你们用什么标准呢,这里面是16种。
rosmarinic
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原文由 ruan651209(ruan651209) 发表:
不错,有疑问。

1 汽车材料,统称。可否告知真实材质。
2 新标准已要求18项

3 最好有内标


用的外标法
rosmarinic
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原文由 千层峰(jxyan) 发表:
最低浓度4ng/ml,线性范围10ng/ml-1000ng/ml?

汽车很多塑料都是工程塑料呢,,如果能做做工程塑料就好了。


是,汽车材料太多种了,估计以后都得做做了。
原天
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我也是用超声来做PAHS,
我超声温度用的是80度,我用的超声器这温度不可控的,基本超声30多分钟,水就沸了。
在方法确认里,萘的检测限和定量限的数据是不是错了?萘那么高的响应不可能检出限比其他的还高,这是不是基底干扰,还是方法不稳定,影响到数据偏差,造成数理统计法里信噪法的不一致?
该帖子作者被版主 jimzhu2积分, 2经验,加分理由:谢参与讨论。
ruan651209
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原文由 rosmarinic(v2770543) 发表:
用的外标法


内标法,质量保证会上一层楼。
rosmarinic
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原文由ruan651209发表:
原文由 rosmarinic(v2770543) 发表:
用的外标法


内标法,质量保证会上一层楼。
谢谢,回学习下
symmacros
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cui2635167
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