残余应力在变形问题、裂纹的产生、应力腐蚀断裂和疲劳寿命的研究中受到了越来越多的重视。使用Proto系统和服务测试残余应力的特性,我们的客户在产品质量方面得到显著的改善:减少材料废品率和降低成本,缩短产品开放时间。结构和大部件残余应力特性测量的案例包含了桥梁、管道、摩天大楼结构、发电站(核动力和常规动力)、航空结构和推进器部件、大型运载工具、轨道运输工具和卡车、钢丝绳、地震的补救和压力容器等。残余应力 构件在制造过程中,将受到来自各种工艺等因素的作用与影响;当这些因素消失之后,若构件所受到的上述作用于影响不能随之而完全消失,仍有部分作用与影响残留在构件内,则这种残留的作用与影响称为残留应力或残余应力。
残余应力是当物体没有外部因素作用时,在物体内部保持平衡而存在的应力。
凡是没有外部作用,物体内部保持自相平衡的应力,称为物体的固有应力,或称为初应力,亦称为内应力。
残余应力是一种固有应力。
残余应力的存在状态是随材料性能、产生条件等的不同而异,分类的方法也不一致。若按残余应力作用的范围来分,则可分为宏观残余应力与微观残余应力等两大类。
宏观残余应力
宏观残余应力,又称第一残余应力,它是在宏观范围内分布的,它的大小、方向和性质等可用通常的物理的或机械的方法进行测量。
微观残余应力
微观残余应力属于显微事业范围内的应力。依其作用的范围,游客细分为两类:即微观结构应力,或称第二类残余应力,它是在晶粒范围内分布的;晶内亚结构应力,又称为第三类残余应力,它是在一个晶粒内部作用的
工程地质中的残余应力:承载岩体遭受卸荷或部分卸荷时,掩体中某些组分的膨胀回弹趋势部分的受到其他组分的约束,于是就在岩体结构内形成参与的拉、压应力自相平衡的应力系统,此即残余应力。