主题:【求助】FID 屡试仍点不着火/点火无爆鸣声

浏览0 回复31 电梯直达
dongatur
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非常非常感谢大家的帮助。我按照大家的建议把H2的流量增加到30%,空气的减低了50%,载气维持不变,用打火枪打火,“嘭”的一声,火苗窜了老高,把我吓了一跳,不过终于点火成功了。看以前大家讨论的关于点火的问题,点火成功后还需要把H2和空气的流量调回最初的设置,不知道是不是一定要这么做?
vanvan
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原文由 dongatur 发表:
非常非常感谢大家的帮助。我按照大家的建议把H2的流量增加到30%,空气的减低了50%,载气维持不变,用打火枪打火,“嘭”的一声,火苗窜了老高,把我吓了一跳,不过终于点火成功了。看以前大家讨论的关于点火的问题,点火成功后还需要把H2和空气的流量调回最初的设置,不知道是不是一定要这么做?

总算点着了你,
一般调整流量后过两分钟再点,一点就着。
点火成功后需要把H2和空气的流量调回最初的设置的!
chengjingbao
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原文由 dongatur 发表:
非常非常感谢大家的帮助。我按照大家的建议把H2的流量增加到30%,空气的减低了50%,载气维持不变,用打火枪打火,“嘭”的一声,火苗窜了老高,把我吓了一跳,不过终于点火成功了。看以前大家讨论的关于点火的问题,点火成功后还需要把H2和空气的流量调回最初的设置,不知道是不是一定要这么做?


前文已经说过,若知道这种情况,下次点火就需要酌减压力,5890是压力控制的。直至调至你所需要的点火压力,不要过于教条!切记!
点火后,应将压力力复原,动作幅度小些,以免火焰熄灭。若调至复原值会熄灭,可重新分配压力比值,总之,随机应变,要足需要就行。
魅力星光
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wangjinxiang825
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我认为可能是1.点火线圈的问题。内侧弹簧内陷,未拉出来导致。2.喷嘴位置的问题是否位置偏高了。3.毛细管柱是否插入喷嘴太深了。请你一个一个排除。
wangjinxiang825
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看来供气的影响也蛮大的。氢气与空气的影响。领受了。谢谢!
chengjingbao
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原文由 wangjinxiang825 发表:
我认为可能是1.点火线圈的问题。内侧弹簧内陷,未拉出来导致。2.喷嘴位置的问题是否位置偏高了。3.毛细管柱是否插入喷嘴太深了。请你一个一个排除。


5890的点火线圈容易坏,使点火无效,所以到后期,5890基本上都是打火机点的。
阿宝
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楼主用的尾吹气是啥?是不是尾吹气憋到燃烧气路里面了?
试试放空所有气路,然后不开尾吹,只开氢气和空气,再点火试试怎么样。
以前我遇到过点不着火就是这样搞定的!仪器型号是GC-14C(比较落后的一款)
chengjingbao
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原文由 lpr20 发表:
楼主用的尾吹气是啥?是不是尾吹气憋到燃烧气路里面了?
试试放空所有气路,然后不开尾吹,只开氢气和空气,再点火试试怎么样。
以前我遇到过点不着火就是这样搞定的!仪器型号是GC-14C(比较落后的一款)


14C可比HP5890好一点!
baiyangdm909
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