主题:【原创】走访客户路上

浏览0 回复8 电梯直达
遨翔的岁月
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又有几天没上线了,
今天和大家分享下

今天跑到洛阳啦
走访客户

虽然产品也是有些用的不太习惯
但用我们的真诚,客户还是很满意的。

前期的产品问题,客户给的说法是
刚开始,多注意点就是了,
别人也同样有此类问题,
只是别人的已经站住脚了。

多么忠诚的使用者。
加油!
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无名
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Luer版主能不能给大家分享一下如何处理类似产品的问题呢?
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2010/5/24 22:49:49 Last edit by wjr3000
遨翔的岁月
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从事质量管理的版友

建议你多和销售人员聊聊
会得到不少使用者的意见
虽然不一定中听
但对质量管理是有帮助的。
无名
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新手级: 新兵
原文由 遨翔的岁月(luer) 发表:
从事质量管理的版友

建议你多和销售人员聊聊
会得到不少使用者的意见
虽然不一定中听
但对质量管理是有帮助的。


有没有必要随销售一起拜访客户呢,有时候,我觉得质量最重要的事情还是要走出去;闭门造车有用,但无法真正提升产品的市场接受度
沙漠兄
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拜访客户是客户关系管理的一部分,也是质量管理的一部分。
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2010/5/24 22:49:40 Last edit by wjr3000
zdp801122
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其实作为一个企业质量的提升,我个人认为最关键就是多方位了解市场的变化,从而针对企业进行优化.所以在一家企业的发展,最主要就是两点,一是质量,二是服务,这两者是永远分不开的.
遨翔的岁月
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我所在行业是制造轮胎的
目前主要生产的是摩托车轮胎
此次反映的问题是,
往轮辋上装胎时不好装。
遨翔的岁月
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在读高中时,我一位小时候的玩伴骑摩托车出车祸了
产生原因是速度较快,轮胎生热,轮胎胎唇与轮辋的紧密度
变差,有轻微脱圈问题,内胎因生热,内部气压变大
有部份被夹在了轮胎与轮辋之间,被夹破了
产生的瞬间爆破,将车上的两个人给弹了出去
结果:一死一植物人。


在从事轮胎近十年,
我一直以使用安全为第一
故在去年开始投产前就将轮胎胎唇
设计得,较市场上的常规轮胎
胎唇与轮辋的配合紧密度要高
显得胎唇部位更硬一些。

这样的不好之处就是不容易装卸
同时做了其它部位的一些调整,减少了装卸胎的必要性。

而减少装卸胎的频率需要通过一两年的时间才能验证出来
目前一些客户依以往的经验,处于半信半疑状态。

而对于以装卸胎为工作的一部份人来说,无疑这是一项会
减少其薪水,或说是需要花更多时间才能获得原来薪水的事。
必然就会有投诉了。

昨天与一些相关人员座谈后,大家还是比较认可‘以使用者的安全第一’的
原则,故也没有太大的意见。

而对于我而言,如何在确保安全性不受影响的前提下
不用作额外的辅助,能够更好的装卸胎
遨翔的岁月
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很多客户其实对产品并没有太高的要求,投诉的问题也都是些
小问题,本来就可以自行解决的,而说出来,其更多的需要是
被关注的感觉。
时常去拜访客户,会让你的客户的忠诚度时常保持在高位。
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