主题：【讨论】奔驰不认可第三方检测结果

原文由 1518xj(1518xj) 发表:

原文由 同一片蓝天下(v2757477) 发表:

原文由 1518xj(1518xj) 发表:
做为国内的第三方检测，的确是存在比较混乱的情况。
比较多的检测机构其实是做不了汽车检测的，据了解好像国内只有华测现在有技术条件。

其实这样涉及到维权的检测，一般的检测机构都不会去碰的，存在机遇的同时也存在很到的风险，国内的第三方，还没有能力能承担如此大的风险。

国内做汽车VOC检测最好的要数SGS，不过我估计他们也不会接这样的单子。
至于质检部门，呵呵，奔驰肯定不认可。

那就是说如果BENZ的车子真的是有问题的，国内也不会有机构去检测，只能让那些买车的人认栽咯。那BENZ岂不是就等于是可以横行了。

从车主维权2年多，还是没解决问题这一事实来看，奔驰已经横行了。

我们的标准落后，是事实，但是不代表就可以让国外大厂家横行，关键是政府部门不作为。我等小民说了也白说。

欧系车，日系车，美系车在自己所属区域都的执行自己的标准，比如欧系的VDA系列标准，政府部门能做为的话，可以要求奔驰提供符合VDA系列标准的检测报告，否则不允许在或者限制在中国出售。呵呵，这上升到国际贸易关系的高度了，当然我们的政府不会理会。那受伤害的只能是车主了

原文由 阿峰(zhyan) 发表:
强制标准是法律保障，第三方的公正性是执行的保障，剩下的就是实施了。

原文由 kasikaboy(kasikaboy) 发表:
那个标准出来的时候我就觉得是个鸡肋。竟然是个指南，严格来说连个标准都算不上，更别说强制性标准了，不怪人家不认可，我们自己都不认可。

原文由 雅麒(sjyaqi08) 发表:
呵呵，这问题真不能问第三方怎么看，第三方有看法也无法实施。进口车不是很了解，中国本土的汽车开始越来越重视检测这一块，会要求他们的零部件供应商有第三方数据，也会在车进入4S店后请第三方进行拆车检测。现在中国对车内挥发性有机物的检测有推荐性行标，HJ/T开头的。

原文由 同一片蓝天下(v2757477) 发表:

原文由 雅麒(sjyaqi08) 发表:

呵呵，这问题真不能问第三方怎么看，第三方有看法也无法实施。进口车不是很了解，中国本土的汽车开始越来越重视检测这一块，会要求他们的零部件供应商有第三方数据，也会在车进入4S店后请第三方进行拆车检测。现在中国对车内挥发性有机物的检测有推荐性行标，HJ/T开头的。

言下之意，现在国产车其实在内部方面要不进口车来的好。所以，并非所有洋货都是好货。

原文由 妮(v2721409) 发表:
我以为我同事的车最近才买的，味道好重的说。他居然跟我说买了两年，我都傻眼了，说实话。我觉得的应该出台这种相关的强制性的法规