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原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:就是应该这样，不然国产总无出头之日的原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:但顾客要求总得满足吧原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:国内的把价格省了，所以也不好用哦，呵呵原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:定做为啥效果也不好呢
疲劳机市场都在国外品牌控制着，电液伺服低频，高频；材料疲劳，结构疲劳。
疲劳的应用非常关键，只选机器，可能用不好。
定做的有，可能与我们想要的结果偏差较大。
针对疲劳的定做，效果没那么理想，国内一些核心件、软件的配置。
国外定做，周期长，价格高。
国内定做，故障率高。
对于一些非标样品，必须定做，没有办法！成熟的机器，稳定。不像简单的拉伸，折腾的起！
出发点不同，国内讲究能用级别，国外讲究用好级别。实际的过程往往比设计的时候低一个级别。
应用 是推动力，满足客户需要是厂家的责任，让用户用好更是责任中的责任。
原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:就是应该这样，不然国产总无出头之日的原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:但顾客要求总得满足吧原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:国内的把价格省了，所以也不好用哦，呵呵原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:定做为啥效果也不好呢
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原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:汽车是基本全靠仿，尤其是发动机，几乎没有自主研发的，但像疲劳试验机这些，研发难度应该不是很困难吧，原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:就是应该这样，不然国产总无出头之日的原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:但顾客要求总得满足吧原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:国内的把价格省了，所以也不好用哦，呵呵原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:定做为啥效果也不好呢
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国内对研发的投入和重视程度不够，和国内汽车一样，重视整机，不重视核心部件的研发、生产。
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疲劳长期稳定性，阀、电机国内的需要努力，软件更需追着跑！
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原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:做到真正的价廉物美才好原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:随着要求的提高，相信都会找出路吧原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:汽车是基本全靠仿，尤其是发动机，几乎没有自主研发的，但像疲劳试验机这些，研发难度应该不是很困难吧，原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:就是应该这样，不然国产总无出头之日的原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:但顾客要求总得满足吧原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:国内的把价格省了，所以也不好用哦，呵呵原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:定做为啥效果也不好呢
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认识 到差距，早点行动。
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认识 到差距，早点行动。
原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:那肯定的了，同样的精确度，肯定会首选国产的原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:做到真正的价廉物美才好原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:随着要求的提高，相信都会找出路吧原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:汽车是基本全靠仿，尤其是发动机，几乎没有自主研发的，但像疲劳试验机这些，研发难度应该不是很困难吧，原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:就是应该这样，不然国产总无出头之日的原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:但顾客要求总得满足吧原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:国内的把价格省了，所以也不好用哦，呵呵原文由 沧海青城(lgt228) 发表:原文由 青岛澳信(SH103136) 发表:定做为啥效果也不好呢
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