原文由 lyw68(lyw68) 发表:原文由 hechengzi(hechengzi) 发表:原文由 Gas(zzb7986) 发表:
见到有人在样气入口端加流量计调节显示,其实没有必要,关键是样气压力需要控制在要求的范围内,且稳定;
呵呵。。我不但见过有人在K2001样品管路上装流量计, 还见过有人在K4000载气上装流量计的呢。。昏倒。。
你也太容易昏倒了,是眩晕症吗?你没碰到电子流量显示、控制模块故障吗?那时你的检测器、色谱柱因此而损坏你就不会昏倒了。不要太绝对了。
原文由 chengjingbao(chengjingbao) 发表:原文由 lyw68(lyw68) 发表:原文由 hechengzi(hechengzi) 发表:原文由 Gas(zzb7986) 发表:
见到有人在样气入口端加流量计调节显示,其实没有必要,关键是样气压力需要控制在要求的范围内,且稳定;
呵呵。。我不但见过有人在K2001样品管路上装流量计, 还见过有人在K4000载气上装流量计的呢。。昏倒。。
你也太容易昏倒了,是眩晕症吗?你没碰到电子流量显示、控制模块故障吗?那时你的检测器、色谱柱因此而损坏你就不会昏倒了。不要太绝对了。
这也是错误观点,应采用可调压力表显示,加装流量计,肯定是错误的!
简单地说,作为测试色谱,试运行阶段,可以做为对比用,成熟的产品,加装流量计,其理由就可商榷了。
不管怎么说,电子流量计的损坏,在K系列三款上我遇到不止一次了,还有规律可寻,除了质量原因外,安装不当造成的损坏是最多的。
设计方、系统集成商在前面装,我们在后面改,大多数都是已经坏了,改装流路的效果是显而易见的。
只要安装不当,两仨年后,就会有表现的!那时,既与工程方无关,也与集成商无关,全由用户承受了!
希望厂家的培训能到位!