所谓气泡点,最朴素的原理可以理解为这样, 取一定材质的滤膜或滤芯,用一定的溶液润湿,然后在一侧加压隔离一定压力的气体之后,随着气体压力的增加,气体从滤膜一侧释出,表现为膜一侧出现大小、数量不等的气泡,对应的压力值为气泡点压力。进一步有专家建议可以根据气泡出现的次序与数量,给出起泡点压力,群泡点压力、全泡点压力等更具体的定义。所以广义的气泡点压力在不同的理解中可能就分别被取代为起泡点压力,群泡点压力、全泡点压力等。
之所以出现上述不同的理解,可能源于对过膜气体流量的物理意义还没有统一的认识。
起泡点压力是从完全润湿的膜中,从最大孔径中压出液体的气体压力,用于实验的液体必须完全对膜进行润湿,这时在膜孔里会充满液体。当气体的压力大于膜孔内的毛细管压力和表面张力时,液体才能被压出膜孔。如果膜的种类和润湿液不同,也就是说膜的材质、膜的结构、孔径大小、表面张力、温度的改变都会对起泡点压力有所影响[6]。
滤芯被完全、充分浸润后,处于
气相中的气体要将吸附、封堵于毛细管壁里的液体推出,需要克服一定的液体表面张力,此张力与毛细管孔物理性状、液体-膜材料的浸润角和气体压力的关系式为:
R = 2k•δ•cosθ/∆p
其中:
R—— 微孔半径;
δ—— 液体表面张力系数;
θ —— 液体滤膜材料的浸润角;
∆p —— 气体作用在毛细管孔上的净压力;
K —— 孔型修正系数 。
上述表达式表明:孔径愈小,被压缩空气通过而产生的第一个气泡所需的压力愈高,通过最大孔道所需的压力值最小,称为该膜的起泡点。据此可以分析滤膜、滤芯膜的最大孔径值。
至于关于其它的泡点的定义,如果没有给出具体的气体流量的定量描述,也就失去了客观的判断依据。