主题：【原创】深刻的教训

原文由 hyg1818(hanyugeng1818) 发表:
教训：
今天一早上班就把原吸打开，灯预热。按照正常开机顺序一切就绪，做K的标准曲线，发现，浓度点偏低很多，出峰滞后。以前碰到过出峰滞后的现象，因此，知道管路部分堵了，但浓度点下降首先怀疑管路和雾化效果不好，因为其他条件与前几天没什么变化。开始动手拆卸雾化器：
因为以前隐约记得在论坛里看到过工作条件下可以进行拆卸检查，所以，在没有关掉乙炔火焰的情况下，动手打开了雾化器，随之发生了惊险的一幕。火焰到吸入雾化室，“砰”的一声响，火焰在雾化室内闪过一下然后熄灭，瞬间将撞击球击碎。这才回过神来赶紧关闭乙炔气罐总阀。现在回想起来一直还在但颤心惊。。。。。
从这次教训深的体会，1  原来是必须在关闭乙炔气的情况下才能进行动手操作，以免后果不堪设想。
                                        2  在毛细管尖端至撞击球的出口处，聚集黑色垢体。明白了雾化跑偏一侧的原因。 
                                        3  雾化器在使用一段时间后应该用1%硝酸冲洗数分钟，以清洗内部管路及燃烧头。
  并附上，用刀片刮下燃烧头表面结垢图：（白色颗粒即为清除的物质）


雾化跑偏图：

[/quot

（1）典型的人为“回火”现象。
（2）“因为以前隐约记得在论坛里看到过工作条件下可以进行拆卸检查”这句话是在论坛哪里写到的？

原文由 夕阳(anping) 发表:

原文由 hyg1818(hanyugeng1818) 发表:
教训：
今天一早上班就把原吸打开，灯预热。按照正常开机顺序一切就绪，做K的标准曲线，发现，浓度点偏低很多，出峰滞后。以前碰到过出峰滞后的现象，因此，知道管路部分堵了，但浓度点下降首先怀疑管路和雾化效果不好，因为其他条件与前几天没什么变化。开始动手拆卸雾化器：
因为以前隐约记得在论坛里看到过工作条件下可以进行拆卸检查，所以，在没有关掉乙炔火焰的情况下，动手打开了雾化器，随之发生了惊险的一幕。火焰到吸入雾化室，“砰”的一声响，火焰在雾化室内闪过一下然后熄灭，瞬间将撞击球击碎。这才回过神来赶紧关闭乙炔气罐总阀。现在回想起来一直还在但颤心惊。。。。。
从这次教训深的体会，1  原来是必须在关闭乙炔气的情况下才能进行动手操作，以免后果不堪设想。
                                        2  在毛细管尖端至撞击球的出口处，聚集黑色垢体。明白了雾化跑偏一侧的原因。 
                                        3  雾化器在使用一段时间后应该用1%硝酸冲洗数分钟，以清洗内部管路及燃烧头。
  并附上，用刀片刮下燃烧头表面结垢图：（白色颗粒即为清除的物质）


雾化跑偏图：

[/quot

（1）典型的人为“回火”现象。
（2）“因为以前隐约记得在论坛里看到过工作条件下可以进行拆卸检查”这句话是在论坛哪里写到的？

忘记了，看实战总在论坛里，所以才说隐约有这么一个印象。。。不妥之处见谅。。。